Lujitemuoviseminaari 2026 järjestetään Lahdessa 28.-29.10.2026
Vuonna 2026 puhutaan teknologisista ratkaisuista, kehittyvistä materiaaleista ja työskentelyn turvallisuudesta. Yhtenä aihekokonaisuutena biokomposiitit.
Yritysvierailukohteina ovat Isku ja LAB.
Seminaari järjestetään ISKU Centerissä, Mukkulankatu 19, Lahti.
Aloitamme keskiviikkona 28.10.2026 aamukahvilla ja suolaisella noin kello 09. Ohjelma alkaa kello 10. Lounas ja iltapäiväkahvit nautitaan sopivassa ohjelmakohdassa. Keskiviikkona illallinen kello 19.00 Lahden Seurahuoneella, josta olemme varanneet myös hotellihuonekiintiön seminaarivieraille. Seminaariohjelma ja ilmoittautumislinkki löytyvät osoitteesta www.plastics.fi/lujitemuoviseminaari. Ilmoittautumiset viimeistään 12.10.2026.
Viime vuonna Lujitemuoviseminaarissa mm. Exel Composites Oyj kertoi innovaatioistaan ilmalaivoja varten. Eilen vietettiinkin jo uuden tuotantolinjan avajaisia Joensuussa.
Tässä vielä alku Inderesin julkaisemasta lehdistötiedotteesta https://www.inderes.fi/releases/exel-composites-and-flying-whales-celebrate-new-aerospace-production-capability-for-lca60t-airship-program
Maailmanlaajuinen komposiittivalmistaja ja pullwinding-asiantuntija Exel Composites on rakentanut Joensuun tehtaalleen uuden tuotantoympäristön tukemaan yhteistyötä innovatiivista LCA60T-ilmalaivaa kehittävän ranskalaiskanadalaisen ilmailualan yhtiön FLYING WHALESin kanssa. Tarkoitusta varten varusteltu tuotantoympäristö mahdollistaa erittäin vaativissa sovelluksissa kuten ilmailualalla tarvittavan prosessinhallinnan, toistettavuuden ja tuotantokapasiteetin.
Yhtiöiden yhteistyö on nyt edennyt prosessin validointivaiheeseen, joka on keskeinen askel kohti ensimmäisen LCA60T-ilmalaivan rungossa käytettävien, pullwinding-menetelmällä valmistettujen komposiittiputkien tuotantoa. Virstanpylvästä juhlistettiin 30.9.2026 uusien tuotantolinjojen avajaisissa, joihin osallistuivat molempien yhtiöiden toimitusjohtajat sekä projektin keskeisiä edustajia. LCA60T on 200 metriä pitkä, pystysuoraan nouseva ilmalaiva, joka on suunniteltu kuljettamaan jopa 60 tonnia rahtia sisämaa-alueilla. Ilmalaivan rungossa käytetään noin 80 kilometriä pullwinding-menetelmällä valmistettuja hiilikuituputkia, jotta rakenteessa saavutetaan vaadittu keveyden ja mekaanisen suorituskyvyn yhdistelmä.